är en FinnFlyer 36 Club med hemmahamn i Saltholmen, Göteborg. Båten hämtades i Jakobstad, Finland, lagom till Gotland Runt 2009.
Säsongen 2011 kommer som vanligt präglas av mycket träning under våren och deltagande i en del lyskappseglingar på hemmavatten, men årets höjdpunkter blir Kieler Woche och ORCi EM på Hankö.

Vi har ett nära samarbete med Seldén och är en del i deras utveckling av däcksutrustning, vilket ni kommer att kunna följa här på bloggen.

tisdag 12 oktober 2010

En seger och en tredje plats

Nu har Västkustens Seglarförbund presenterat totalresultaten för Liros SRS Cup och West Side Cup och för vår del blev det två resultat som vi är mycket nöjda med.

I Liros SRS Cup Syd så vann vi totalen några poäng före Johan Söderberg i sin cumulus "Strecket" och på tredje plats kom Ulf Danielsson i en Alpha. I cupen ingick Stora Oset, Framnäsvalsen, Pater Noster Race, Fragancia Cup, 100 års Jubileumsregatta, Rödskärspricken och Sista Chansen. Det är en tydlig uppdelning på deltagarna, det är ett gäng som kör i Göteborg-Stenungsund området och ett gäng söder om Göteborg, synd att det inte är någon båt som orkar flytta på sig lite längre, men vi kan inte skylla på annat än krockar i almanackan.

I West Side Cup blev det en trejeplats efter Mattias Wilson, Bavaria 38 Match - Draklunne och Patrik Persson, X-99 exilia. Draklunne har seglat mycket jämnt hela säsongen och vi har tyvärr inte lyckats slå dem i någon segling. Stort grattis! Nästa år tar vi er :)

tisdag 5 oktober 2010

Sista Chansen the movie

Helena agerade fotograf under Sista Chansen och det resulterade i detta klipp.

Tack alla i besättningen för bra jobb!

söndag 3 oktober 2010

Sista Chansen 2010

Sista Chansen blev en skön av slutning på seglingssäsongen för maniX2, en andra plats! Det blev en typisk höstsegling i Björlanda med sydostliga vindar mellan 6 och 10 m/s. Seglingsledningen valde barna 4 och vindstyrka c. Bana 4 innebar en klassisk triangelbana med ett slörvarv ett länsvarv och ett avslutade slörvarv. slörstart och SYL Vi startade 11:11:33, vi timade starten hyfsat, var kanske 15 sek sena, Gunnar Ödman i Luffe 4004 var något före över linjen och måste varit precis på sekunden. På slören ner mot Norra Röden gled vi ikapp Luffen och fick plats på dem i rundingen, vi valde att behålla spinnaker efter gippen vilket vi var ensamma om bland de större båtarna, och tjänade kanske 100 meter på detta. På kryssen upp mot starttribunen ångade vi på bra och vara ganska snabbt ikapp HP1030(de var lite lätta på kanten, då de endast var 3 pers ombord). Vi rundade kryssmärket precis akter om Surfer Girl och Onico. Vi gled förbi dem ganska omgående med någon båtlängd, men inte mer, då de täckte oss på vägen ner förbi Ostindiebådarna, vi ville inte gå öster om dem och gick därför inte riktigt optimalt, gippa kändes inte som ett alternativ, då vi nästa låg på rumbline och i vindbyarna kunde vi till och med gå lägre än rumbline. Andra kryssen var ganska händelselös. Vi hamnade i ett litet vacuum med de flesta stora båtarna bakom oss och ett ganska bra avstånd fram till X-99:or mfl. Men i slutet av kryssen började vi få häng på X-99:orna. På slören ner mot Norra Röden, gick vi stabilt och något under rumbline till att börja med, gick upp ganska mycket mot slutet för att skapa plats för en säker gipp runt märket. Många båtar hade problem med de byar som kom, med några brochtar som följd, vinden hade även vridit något mer mot söder, så det var något brantare.
Vi gjorde en bra gipp, men vi kom tyvärr inte så tight runt märket som vi tänkt utan kom ut lite lågt, men det var nog inte så dumt, då vi i lugn och ro kunde trimma spinnakern och börja jaga upp mot märket. Denna gång var det endast ett fåtal båtar som inte körde spinnaker. Också detta var ett mycket byigt ben och flera av de övriga båtarna fick problem och bytte till sina fockar. Rundade med Draklunne och en Maxi 77 mellan oss och märket. Under det sista slörbenet passerade vi de flesta båtarna i fältet och när vi kom ut på sista kryssen hade vi kanske ett 10-tal båtar framför oss att jaga i kapp.
Draklunne valde att slå direkt vid märket,korsa fjorden och ta sista kryssen på två långa ben. De seglade relativt ensamma, medans vi gick mer i mitten av banan och tog oss upp på 3-4 slag.Vi gick dessutom i lite störd vind vid ett par tillfällen, så när vi slutligen hamnade på layline låg vi en båtlängd bakom Draklunne och det kunde vi inte ta ifatt.